Satu kembali, mobil sport yang cukup mengambil alih perhatian di booth Audi di IIMS, RS 4 Avant. Audi RS 4 Avant memakai tehnologi mesin high-revving yang serupa seperti produk Audi yang lain dengan mesin V8 yang tertancap pada RS 5 Coupe. Dengan kemampuan mesin sejumlah 4.163 cc bisa hasilkan 450 ponsel dan capai akselerasi 8.250 rpm.
Sementara torsi maksimal Slot resmi gacor bisa capai 430 Nm dengan akselerasi 4.000 – 6.000 rpm. Dengan kemampuan mesin itu RS 4 Avant sanggup capai kecepatan 100 km/jam cuma dalam 4.7 detik. Dan top-speed nya dapat capai 250 km/jam. Walau demikian, kecepatan itu tetap dapat dipertingkat kembali sampai 280 km/jam dengan sama sesuai order.
Mobil yang ditangani dengan hand-built di pabrik Audi di Gyor, Slot resmi indonesia Hungaria ini memakai mesin 4.2 FSI yang sanggup mengirit konsumsi bahan bakar sampai 11 liter per 100 km.
Tingkat efektivitas yang lebih tinggi dipadankan perseneling yang lebih tinggi (long hebat gear), jadikan standard kecepatan mobil dengan 7-percepatan S tronic yang terdapat sanggup berikan efektivitas yang lebih. Sopir bisa pilih memakai mekanisme transmisi dari yang cepat sekali sampai ke mekanisme dual-clutch yang hendak berbeda dengan automatis.
Sopir bisa memakai mekanisme transmisi manual dengan penataan pada pedal shift yang terdapat. Quattro dan crown-gear center differential
Kuncinya ada di mekanisme transmisi crown-gear center differential. Mekanisme yang solid dan berkomponen enteng ini sanggup membagikan tenaga mesin baik ke sisi depan atau ke belakang mobil secara baik.
Dalam jarak menempuh tertentu sanggup hasilkan pembagian tenaga 70 % di depan atau 85 % ke belakang. Dengan rasio 40:60 yang condong berikan penekanan tenaga di bagian belakang mobil, bisa hasilkan komposisi yang sporti handling.